บอร์ดรถไฟ ไฟเขียวหารถรางบริการประชาชน ปรับแก้ขอเป็น “พลังงานดีเซลรางไฟฟ้า” แทนรถไฟดีเซล รับสถานีกลางบางซื่อ หวังช่วยแก้ปัญหาลดฝุ่นจิ๋ว คาดได้ใช้กันอีก 2 ปี
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ที่ประชุมคณะกรรมการการรถไฟแห่งประเทศไทย (บอร์ด ร.ฟ.ท.) มีมติเห็นชอบโครงการจัดหารถดีเซลรางปรับอากาศเชิงพาณิชย์ จำนวน 184 คัน วงเงิน 1.5 หมื่นล้านบาท โดยจะเสนอกระทรวงคมนาคม สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) และคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่อขออนุมัติโครงการและเปิดประมูลต่อไป
ทั้งนี้ ร.ฟ.ท.ปรับแก้โครงการจัดหารถไฟใหม่ โดยจากเดิมจะใช้รถไฟเชื้อเพลิงดีเซล แต่เปลี่ยนเป็นระบบ “พลังงานดีเซลรางไฟฟ้า” เพื่อรองรับการเปิดสถานีหลักสถานีบางซื่อใหม่ พร้อมกันนี้ ยังเป็นการรองรับแผนการเดินรถไฟที่เป็นระบบไฟฟ้าในรัศมี 250 กิโลเมตรรอบกรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นอีกหนึ่งมาตรการลดปัญหาฝุ่นละอองคขนาดเล็ก หรือ PM2.5 ซึ่งคาดว่ารถไฟใหม่จะเริ่มให้บริการได้ราวปี 2565 หรืออีก 2 ปีข้างหน้าอย่างเร็วที่สุด
- เล็งเวนคืนที่ดินเชียงราย-เชียงของ สร้างรถไฟความเร็วสูง
- ครม.ไฟเขียว รถไฟฟ้าสายสีส้ม วงเงินลงทุน 1.2 แสนล.
พร้อมกันนี้ มีรายงานด้วยว่า สถานีกลางบางซื่อ ที่จะเป็นสถานีหลักคาดว่าจะเปิดให้บริการได้อย่างเร็วที่สุดคือเดือนมกราคม 2564
ข่าวอื่นที่น่าสนใจ
บอร์ด รฟท. ประกาศ ลาออกยกชุด มีผล 1 ต.ค.
