คนไทยรอลุ้นใช้รถยนต์ไฟฟ้า ราคาถูก ภายหลังมีรายงานว่า กระทรวงการคลัง ได้พิจารณามาตรการภาษีเพื่อสนับสนุนอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า (อีวี) แล้วเสร็จ
โดยอยู่ระหว่างการนำเสนอ คณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (บอร์ดอีวี) ที่มีนายสุพัฒนพงษ์ พันธ์มีเชาว์ รองนายกรัฐมนตรี และ รมว.พลังงาน เป็นประธาน ภายในเดือน ธ.ค.64 นี้
มาตรการ “ภาษีรถยนต์ไฟฟ้าคันแรก” คาดว่าอาจมีผลใช้ได้อย่างเป็นทางการในปี 2565 หรือเร็วสุดมีผลตั้งแต่วันที่ 1 ม.ค.65 พร้อมกับการตั้งกองทุนชดเชยส่วนต่างราคารถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งมาตรการนี้จะคล้ายกับโครงการ “รถคันแรก” เพื่อสนับสนุนจูงใจให้คนไทยหันมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มมากขึ้น โดยจะมีราคาที่ใกล้เคียงกับรถยนต์ทั่วไป
สำหรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิต รถยนต์ไฟฟ้าหรือ อีวี จะได้รับการลดภาษีเหลือ 0% เนื่องจากอัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนได้ออกไซด์เป็น 0% ซึ่งต่างจากรถยนต์ที่ใช้พลังงานน้ำมัน ที่จะเสียภาษีสรรพสามิตอยู่ตามอัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์
ปัจจุบันเนื่องจากไทยยังไม่สามารถผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศได้ ดังนั้นจึงมีภาษีนำเข้าจากต่างประเทศ ซึ่งแต่ละประเทศมีความแตกต่างกัน
หากเป็นรถยนต์ไฟฟ้าจากจีน จะมีอัตราภาษีนำเข้ากรมศุลกากร 0% ตามข้อตกลงการค้าเสรี (FTA) กรณีนำเข้าจากญี่ปุ่น 80% แต่หากเป็นไปตามความตกลงหุ้นส่วนเศรษฐกิจไทย – ญี่ปุ่น (JTEPA) จะมีอัตราภาษีที่ 20%
หรือหากนำเข้าจากเกาหลีใต้จะอยู่ที่ 40% และจากยุโรป 80% ซึ่งการกำหนดอัตราภาษีนำเข้านั้น จะขึ้นอยู่กับการพิจารณาของ คณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติต่อไป
