ร.ฟ.ท. เผยความคืบหน้า เส้นทางรถไฟทางคู่ นครปฐม-ชุมพร ก่อสร้างเสร็จ 67% หลังล่าช้า เหตุปรับเปลี่ยนแบบการก่อสร้าง คาดพร้อมเปิดให้บริการปี 2565
นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่สายใต้ช่วงนครปฐม-ชุมพร ระยะทาง 421 กิโลเมตร วงเงิน 33,982 ล้านบาท ว่า ปัจจุบันภาพรวมงานก่อสร้างมีความคืบหน้าไปแล้วประมาณ 67.05% ซึ่งช้ากว่าแผนเดินที่วางเอาไว้ 7.89%
ทั้งนี้เนื่องมาจากสาเหตุที่ในบางพื้นที่ต้องมีการปรับเปลี่ยนแบบการก่อสร้าง เช่น ช่วงจ.ราชบุรี ซึ่งมีการพบระเบิดอยู่แม่น้ำแม่กลอง จึงจำเป็นที่จะต้องออกแบบการก่อสร้างใหม่
ขณะเดียวกันในบางพื้นที่ พบว่ามีปัญหาการบุกรุกพื้นที่ของ ร.ฟ.ท. และปัญหาเรื่องการแก้ปัญหา 10 จุดตัดสำคัญใน จ.เพชรบุรี เพื่อลดอุบัติเหตุ และสร้างความปลอดภัยให้กับประชาชนในพื้นที่
โดยที่ผ่านมาจากการรับฟังความคิดเห็นของประชาชน พบว่ามีความคิดเห็นที่ไม่ตรงกัน ในการใช้พื้นที่ โดยบางส่วนอยากให้ทำทางรถไฟยกระดับ แต่บางส่วนอยากให้เป็นถนนลอดใต้สะพานทางรถไฟ (Underpass) และสะพานข้ามทางรถไฟ (Overpass)
อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันปัญหาดังกล่าวสามารถดำเนินการแก้ไขได้แล้ว และอยู่ระหว่างเร่งดำเนินการให้เป็นไปตามแผนที่กำหนดไว้ โดยสามารถการก่อสร้างในโครงการดังกล่าวจะแล้วเสร็จปลายปี 2564 และพร้อมเปิดให้บริการได้ในปี 2565
ข่าวที่น่าสนใจ
