บริษัทฮอนด้า มอร์เตอร์ แถลงปิดโรงงานการผลิตรถยนต์ในฟิลิปปินส์ที่เปิดตั้งแต่ปี 2535 โดยจะมีผลตั้งแต่เดือนมีนาคม 2563 นี้
แถลงการณ์ของ บริษัทฮอนด้า มอร์เตอร์ ระบุว่า “เพื่อให้สามารถตอบโจทย์ความต้องการของชาวฟิลิปปินส์ด้านราคาที่สมเหตุสมผลและคุณภาพที่ดี ฮอนด้าได้พิจารณาการการจัดสรรและการกระจายทรัพยากรให้เกิดประโยชน์สูงสุด ด้วยเหตุนั้น หลังจากพิจารณาความพยายามในภูมิภาคเอเชียและโอเชียเนียแล้วจึงตัดสินใจปิดโรงงานการผลิตฮอนด้าในฟิลิปปินส์ลง แต่ฮอนด้าฟิลิปปินส์จะยังคงขายและบริการหลังการขายอยู่ ผ่านการร่วมมือจากฮอนด้าเอเชียและโอเชียเนีย”
สำหรับ Honda Cars Philippines Inc เป็นบริษัทที่ดูแลโรงงานที่ตั้งอยู่ทางตอนใต้ของกรุงมะนิลา ก่อตั้งในปี 1992 ส่วนใหญ่ผลิตรถยนต์ฮอนด้า 2 รุ่นเป็นหลัก ได้แก่ BR-V และ City โดยมีฮอนด้า มอร์เตอร์เป็นผู้ถือหุ้นหลักร้อยละ 74.2 ขณะที่บริษัท เอซี อินดัสทรี เทคโนโลยนี โฮลดิ้ง และ ธนาคารไรซาล ในสัดส่วนร้อยละ 12.9 เท่าๆ กัน โดยมีนายโนริยูกิ ทากาคูระ นั่งเป็นประธาน
โดยปีที่ผ่านมา ยอดขายฮอนด้าในฟิลิปปินส์ลดลงถึงร้อยละ 12.7 คิดเป็นยอดขายเพียง 20,338 คัน หลังรัฐบาลเพิ่มภาษีกับการซื้อรถยนต์ของประชาชน ซึ่งหลังจากได้มีการพิจารณาการจัดสรรและการกระจายทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อเสนอผลิตภัณฑ์คุณภาพดี ราคาสมเหตุสมผลแก่ลูกค้าชาวฟิลิปปินส์ เมื่อดูปัจจัยแวดล้อมต่างๆ จึงตัดสินใจปิดโรงงานแห่งนี้ลง
- “พรศิลป์ พัชรินทร์ตนะกุล” โอกาสของ”ธุรกิจไทย”ในวิกฤติ “โควิด-19”
- เบื้องหลัง “เชฟโรเลต” GoodBye ‘ผู้พ่ายในตลาดรถยนต์’
ทั้งนี้ เชื่อว่า สาเหตุหลักที่ต้องปิดโรงงานเพราะไม่คุ้มที่จะเปิดต่อไป โดยในปี 2019 โรงงานแห่งนี้ผลิตรถยนต์เพียง 7,000 คัน ซึ่งน้อยกว่ากำลังผลิต 30,000 คัน อีกทั้ง Honda ยังประสบปัญหากำลังซื้อชะลอตัว หลังจากรัฐบาลเพิ่มภาษีในปี 2018 ในปีที่แล้ว Honda มียอดขายเพียง 20,338 คัน ลดลงถึง 12.7เปอร์เซ็นต์
ปัจจุบันโรงงานแห่งนี้มีพนักงานทั้งสิ้น 650 คน แต่ในแถลงการณ์ ไม่ได้เปิดเผยว่า พนักงานกลุ่มนี้จะเป็นอย่างไรหลังจากปิดโรงงาน นอกจากนี้ตามรายงานโดยอ้างอิง Labor group Defend Jobs Philippines ระบุว่า จะมีพนักงานที่ถูกปลด 387 คน ขณะที่พนักงานในอีก 60 บริษัท ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์ ก็เสี่ยงได้รับผลกระทบด้วย แม้โรงงานผลิตรถยนต์จะปิดตัวไป แต่งานขายและบริการหลังการขายจะยังอยู่
ขณะที่ Honda เผยว่า หลังจากนี้จะใช้ประโยชน์จากเครือข่ายภูมิภาคในเอเชียและโอเชียเนีย โดยจะนำเข้ารถยนต์เข้ามาทำตลาดแทน อย่างเช่นในปี 2012 ได้ยุติการผลิตรถรุ่น City และนำเข้าจากไทยแทน ปัจจุบันในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ Honda มีศูนย์การผลิตหลักอยู่ที่ไทยและอินโดนีเซีย
อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่แค่ฟิลิปปินส์เท่านั้นที่ปิดตัว ในปีที่ผ่านมา Honda ได้ประกาศหยุดการผลิตรถยนต์ในสหราชอาณาจักร ตุรกี และอาร์เจนตินา ด้วยเช่นเดียวกัน หลังจากกำลังซื้อทั่วโลกอยู่ในช่วงชะลอตัวลง
ข่าวที่น่าสนใจ
