ทุกวันนี้ด้วยราคาน้ำมันที่พุ่งขึ้นทุกวัน และไม่มีท่าทีว่าจะตกลงมาให้เราได้ดีใจกันเลย ประกอบกับเทคโนโลยีที่พัฒนาไปอย่างรวดเร็ว การใช้ยานยนต์ไฟฟ้าจึง กลายเป็นทางเลือกใหม่ที่ทั่วโลกให้ความสนใจ

การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) จึงมีแนวคิดให้คนไทยสามารถเข้าถึงรถยนต์ไฟฟ้าได้ในราคาที่เหมาะสม จึงได้เริ่ม “โครงการวิจัยพัฒนาชุดประกอบรถไฟฟ้าดัดแปลง” ที่มีหลักการคือ “ดัดแปลงรถยนต์เก่าให้กลายเป็นรถยนต์ไฟฟ้า” โดยมีต้นทุนการดัดแปลงในงบไม่เกิน 200,000 บาท (ไม่รวมแบตเตอรี่)

ทั้งนี้ กฟผ.มีวัตถุประสงค์เริ่มแรกคือการลดมลพิษในอากาศที่ปัจจุบันมีค่าสูงกว่ามาตรฐานมาก ซึ่งเป็นอันตราย รถไฟฟ้าจึงเป็นทางเลือกที่เหมาะสมที่สุด แต่ด้วยราคาที่สูงมากจึงทำให้ประชาชนทั่วไปเอื้อมไม่ถึง จึงเกิดโครงการดังกล่าวขึ้นมา เพื่อให้ประชาชนสามารถเข้าถึงได้ด้วยงบประมาณไม่เกิน 2 แสนบาท
ซึ่งในระยะที่ 1 ได้ทดสอบกับรถยนต์ ฮอนด้าแจ๊ซ โดยการเปลี่ยนเอาเครื่องยนต์ออกแล้วใส่มอเตอร์ขับเคลื่อนรถแล้วติดตั้งแบตเตอรี่เข้าไป ซึ่งในเวลานั้นมีราคาสูงมากในการดัดแปลง

เมื่อถามความคืบหน้า นายสาธิต ครองสัตย์ ผู้อำนวยการฝ่ายวิจัยและนวัตกรรม กฟผ. เผยว่า โครงการวิจัยนี้อยู่ในระยะที่ 2 ซึ่งได้มีการใช้มอเตอร์ที่เข้าถึงง่าย มีราคาถูกลง และระบบเกียร์ยังเป็นระบบเดิม ที่ทำให้คนขับแทบจะไม่รู้สึกถึงความแตกต่าง

ผลการทดสอบความเร็วบนท้องถนนและปริมาณกำลังไฟฟ้าที่ใช้ขณะที่ทำความเร็วประมาณ 130 กม./ชม. ใช้กำลังไฟฟ้าสูงถึง 86 กิโลวัตต์ และหากลดความเร็วที่ใช้ลง เหลือประมาณ 70 กม./ชม. จะใช้กำลังไฟฟ้าเพียง 10 กิโลวัตต์ ซึ่งจะขับได้อีก 2 ชม.เป็นระยะทาง 140 กม. ซึ่งขณะนี้ ได้ทดสอบทำกับรถ 2 รุ่นคือ นิสสัน อัลเบอร์ร่าและโตโยต้า อัลติส

“หลังจากนี้ เราจะทำชุด kit (ชุดส่วนประกอบ) ขึ้นมา 4 ชุด แล้วจะหาผู้ประกอบการเข้ามาแล้วถ่ายทอดองค์ความรู้ ทดลองเปลี่ยนรถยนต์เก่าให้กลายเป็นรถไฟฟ้า แล้วดูว่ามีข้อจำกัดอะไร จะพัฒนาอะไรเพิ่งเติมอีกหรือไม่ เรื่องนี้กำลังวางแผนงานกันอยู่” นายสาธิต กล่าว

ทั้งนี้ เป้าหมายสูงสุดของ กฟผ. คือการสร้างชุดส่วนประกอบ ที่สามารถดัดแปลงรถยนต์เก่าทุกประเภทให้กลายเป็นรถยนต์ไฟฟ้าได้ทุกยี่ห้อ
ข่าวอื่นที่น่าสนใจ
ถอดรหัส Solar Roof เมืองไทย แปลงแสงแดดเป็นไฟฟ้า คุ้มค่าจริงหรือไม่
