“คมนาคม” ยันใช้เงิน รฟม. 8,000 ล้านบาท ดัน “รถไฟฟ้า 20 บาท”ตลอดสาย เผยอยู่ระหว่างหารือ “คลัง” ย้ำ! ยังมั่นใจทันตามกำหนด ได้ใช้แน่ ก.ย. 68 นี้
รัฐบาลยังคงมุ่งมั่นผลักดันนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย แม้จะประสบปัญหาเรื่องการจัดสรรเงินทุนสนับสนุน ทั้งนี้นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่ากำลังเร่งหารือกับกระทรวงการคลังเพื่อแก้ไขประเด็นข้อขัดข้องทางกฎหมายการเงิน
นายสุริยะชี้แจงว่า ปัญหาหลักเกิดจากกรมบัญชีกลางมีข้อท้วงติงว่าไม่สามารถนำเงินกำไรสะสมของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) มาชดเชยค่าโดยสารให้รถไฟฟ้าสายอื่นๆ ได้โดยตรง ซึ่งเป็นอุปสรรคต่อการเสนอร่าง พ.ร.บ. การรถไฟฟ้าฯ ฉบับปรับปรุงเข้าสู่การพิจารณาของคณะรัฐมนตรีตามแผนเดิมเมื่อวันที่ 13 พฤษภาคมที่ผ่านมา
อย่างไรก็ตาม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมยืนยันว่า ยังมั่นใจว่าจะสามารถผลักดันนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายได้ตามเป้าหมายภายในวันที่ 30 กันยายน 2568 เนื่องจากพร้อมหมดแล้ว เหลือเพียงการหาแนวทางนำเงินกำไรของ รฟม. มาเข้ากองทุนตั๋วร่วม และชดเชยส่วนต่างให้รถไฟฟ้าสายอื่นๆ ซึ่งใช้เงินชดเชย 8,000 ล้านบาทต่อปี ไม่มีการปรับเพิ่มกรอบวงเงินเป็น 9,500 ล้านบาท
นอกจากนี้ ทางกระทรวงกำลังผลักดันร่าง พ.ร.บ. การบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม ซึ่งได้ผ่านการพิจารณาวาระที่ 1 แล้ว โดยจะมีการเสนอแก้ไขให้กองทุนตั๋วร่วมสามารถรับเงินได้จากหลากหลายช่องทางมากขึ้น นอกเหนือจากการรับบริจาคเพียงอย่างเดียว
ในประเด็นที่กรุงเทพมหานคร (กทม.) เสนอให้มีการรวมศูนย์การบริหารรถไฟฟ้าภายใต้หน่วยงานเดียว นายสุริยะมองว่าเป็นแนวคิดที่ดี และยินดีรับโอนการบริหารรถไฟฟ้าสายสีเขียวมาอยู่ภายใต้กระทรวงคมนาคม เพื่อให้มีมาตรฐานเดียวกัน พร้อมทั้งเห็นด้วยกับข้อเสนอของ กทม. ที่จะรับโอนกิจการรถเมล์จากองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ไปดูแลเอง แต่ต้องมีการหารือในรายละเอียดเพิ่มเติมต่อไป
อ้างอิง
https://www.thairath.co.th/money/economics/thai_economics/2858334
https://www.bangkokbiznews.com/business/economic/1180310
บทความอื่น ที่น่าสนใจ
พลิกชีวิตด้วยปลายนิ้ว! “DepFund” แอปกู้ยืมเงินเพื่อคนพิการ โอกาสสร้างอาชีพ-รายได้อย่างยั่งยืน
