ครม.อนุมัติงบฯ 751 ล.ใช้ออกแบบ รถไฟฯไทย-จีนระยะที่ 2

ครม.อนุมัติงบฯ 751 ล.ใช้ออกแบบ รถไฟฯไทย-จีนระยะที่ 2


ครม.อนุมัติ รฟท. ก่อหนี้ผูกพันข้ามปีงบประมาณ วงเงิน 751.62 ล้าน ใช้จ้างที่ปรึกษาออกแบบฯ รถไฟฟ้าความเร็วสูงไทย-จีน ระยะที่ 2 ระยะเวลา 19 เดือน

พล.ต.อธิสิทธิ์ ไชยนุวัติ ผู้ช่วยโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เมื่อวันที่ 2 ก.ค.ที่ผ่านมาว่า ที่ประชุมมีมติเห็นชอบก่อหนี้ผูกพันข้ามปีงบประมาณ งบกลางรายการเงินสำรองจ่ายเพื่อกรณีฉุกเฉินหรือจำเป็นวงเงิน 751.62 ล้านบาทเพื่อให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ดำเนินการจ้างที่ปรึกษาเพื่อศึกษาออกแบบรายละเอียดงานโยธาโครงการรถไฟฟ้าความเร็วสูงเพื่อการเชื่อมโยงภูมิภาค (รถไฟไทย – จีน) ช่วงกรุงเทพมหานคร – หนองคาย ระยะที่ 2 (ช่วงนครราชสีมา – หนองคาย)

โดยกระทรวงคมนาคมรายงานที่ประชุม ครม.ว่าตามที่ประเทศไทยและจีนได้มีความร่วมมือกันการก่อสร้างโครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงหรือรถไฟความเร็วสูงเพื่อการเชื่อมโยงภูมิภาคโดยเป็นความร่วมมือระหว่างปี 2558 – 2565 ซึ่งในการประชุมครั้งที่ 26 ร่วมกันระหว่างคณะกรรมการเพื่อความร่วมมือด้านรถไฟระหว่างไทย – จีน ได้หารือเรื่องการก่อสร้างโครงการในระยะที่ 2 (ช่วงนครราชสีมา – หนองคาย) โดยฝ่ายไทยจะเป็นผู้รับผิดชอบการออกแบบรายละเอียดงานโยธา และทั้ง2ฝ่ายจะพิจารณาความเหมาะสมในการดำเนินการของโครงการร่วมกันในระยะต่อไป

ทั้งนี้ กรอบการศึกษาโครงการรถไฟความเร็วสูงเพื่อการเชื่อมโยงภูมิภาคระยะที่ 2 ใช้ระยะเวลา 19 เดือนโดยใช้ระยะเวลาในการดำเนินการตั้งแต่จัดจ้างที่ปรึกษาตั้งแต่เดือน ส.ค. 2562 จนถึงขั้นตอนการสำรวจอสังหาริมทรัพย์หลังออก พ.ร.ฎ.เวนคืนที่เดือน ม.ค.2564 ในการศึกษาออกแบบโครงการ โดยวงเงินงบประมาณ 751.62 ล้านบาท ที่อนุมัติจากงบกลางฯให้ รฟท.ไปดำเนินการจัดจ้างที่ปรึกษาแบ่งเป็นงบกลางฯปี 2561 ที่กันไว้เบิอกจ่ายในปี 2562 วงเงิน 112.24 ล้านบาท ส่วนที่เหลือวงเงิน 638.88 ล้านบาท ให้ใช้งบกลางฯผูกพันจากปีงบประมาณ 2563 – 2564 ต่อไป

ข่าวอื่นที่น่าสนใจ

เดินหน้า รถไฟสายใหม่บ้านไผ่-นครพนม คาดเสร็จปี 67